Beiträge von Tobi

    Liebe Hobby-Kolleginnen,

    Liebe Hobby-Kollegen,


    sicher könnt ihr euch erinnern, dass ich bis einschließlich 2019 fast jedes Jahr eine Sonderfahrt organisiert habe. In der Regel waren das bisher immer ältere Fahrzeuge, bei denen die Uhr bis zur Ausmusterung schon hörbar getickt hat. Und so habe ich stets versucht, die Fahrzeuge jeweils im aktuellen oder wenn möglich im alten Einsatzgebiet an ausgewählten Fotopunkten in Szene zu setzen. Nach der zweijährigen Zwangspause möchte ich nun mal was neues wagen:

    Inzwischen dürften nahezu alle mitbekommen haben, dass seit März dieses Jahres zwei VDL Citea Eletric zum Fuhrpark der Völklinger Verkehrsbetriebe (VVB) gehören. Die beiden batteriebetriebenen Elektrobusse sind die ersten E-Busse im Saarland damit etwas Besonderes. Und vielleicht konnten einige von euch auch schon eine "Probefahrt" mit einem der beiden Wagen unternehmen.


    Ich habe bei der VVB angefragt und könnte einen oder vielleicht sogar beide Fahrzeuge für eine Foto-Sonderfahrt in und um Völklingen nutzen. Da ich eine spezielle Unterweisung durch den Hersteller VDL erhalten habe könnte ich euch die Fahrzeuge etwas detailierter vorstellen und "vorführen", als es im Rahmen einer normalen Busfahrt möglich ist. Vorher wäre es aber wichtig zu wissen, wie überhaubt das Interesse an einer solchen Fahrt mit modernen Fahrzeugen aussieht. Nur so kann ich die Vorplanung starten und schauen, was machbar ist. Dazu zählt neben einer detailierten Anfrage an die VVB dann auch die Terminierung und die Planung einer Fahrtroute samt Fotopunkten. Vielleicht wird diese Fahrt auch eine Möglichkeit, sich von den letzten Citaro I (ohne Facelift) der VVB zu verabschieden.


    Und am Ende geht es natürlich auch darum, den Unkostenbeitrag für die Teilnehmer der Fahrt zu ermitteln. Bei meinen Sonderfahrten war es bisher immer so, dass alles was nach Deckung der Kosten für die Anmietung übrig war an einen "guten Zweck" ging. So gingen bei den vergangenen Fahrten Gelder an die Nahverkehrsfreunde Saar e.V. oder an HistoBus Saarland e.V.. Dieses Mal habe ich noch ein paar andere Ideen, aber da muss ich noch etwas recherchieren. Neben den Nahverkehrsfreunden Saar e.V. würde ich gerne die IG Bahnbus e.V. oder vielleicht auch Vereine/Hobbykollegen unterstützen, welche im vergangenen Jahr von der Flutkatastrophe getroffen wurden. Aber darüber werde ich vorab auch nochmal mit den Vereinsvorständen sprechen.

    Von Diskussionen über Sinn und Unsinn rund um E-Busse/E-Autos bitte ich hier abzusehen. Mein Ziel ist es, interessierten Busfans mit besonderen Einblicken und schönen Fotomöglichkeiten eine Freude zu machen. Gleichzeitig tun wir mit dem Erlös der Fahrt gemeinsam auch noch Gutes.

    Die Umfrage läuft bist Sonntag, den 22.05.2022, 23:59 Uhr. Bis dahin mache ich mir schon mal ein paar Gedanken, wie das alles ablaufen könnte. Gerne dürft ihr auch anderen Interessierten davon erzählen und dann in einer Antwort schreiben, ihr da jemanden kennt.


    Wie immer freue ich mich über alle, die Interesse an der Sache haben und hoffe auf rege Teilnahme an der Umfrage. Ich werde euch dann hier auf dem Laufenden halten.

    Ich danke euch!

    Bis dahin grüßt: Tobi

    Ich war so frei und habe dafür ein neues Thema angelegt - der Übersicht wegen. ;)

    Von meiner Seite geht nochmals ein ganz herzliches Dankeschön die IG Bahnbus, denn ohne eure Unterstütung hätten wir den 1985er Mercedes O 307 (ex SB-RV 151, ex ex DB 19-533) nicht retten können. Auch wenn er nun ein ganzes Stück weit weg im Raum Augsburg steht: dort ist er in guten Händen und vor allem in bester Gesellschaft. Also: VIELEN DANK!

    Ich hoffe sehr auf das neue Jahr 2021 und eine schrittweise Rückkehr in Richtung Normalität - mit Sonerfahrten, Oldtimertreffen und Ausstellungen. Jedenfalls wünsche ich mir das von Herzen.

    Liebe Foren-Gemeinde,


    innerhalb des Foren-Teams haben sich folgende Veränderungen ergeben:


    • David Jung ist auf eigenen Wunsch als Moderator zurückgetreten
    • Lukas S. und Schaengel sind als Moderatoren neu hinzugekommen
    • 181 201-5 wird das Team auf eigenen Wunsch zum 30.11.2020 verlassen

    Die beiden neuen Moderatoren werden nun mit den moderativen Funktionen des Forums bekannt gemacht und stehen genau wie alle anderen Team-Mitglieder wo immer es nötig ist als Ansprechpartner zur Verfügung. Ich selbst bin aus beruflichen und privaten Gründen überwiegend im Hintergrund tätig, kümmere mich um die Pflege der Software und versuche Anregungen oder Kritik entsprechend umzusetzen. So soll die Plattform gepflegt und möglichst anwenderfreundlich sein.


    Mein besonderer Dank geht an alle aktiven und ehemaligen Team-Mitglieder, ohne deren Mitarbeit das Forum in dieser Form nicht existieren würde. Vielen Dank dafür!

    +++Hinweis+++


    Wir haben den Ablauf der Fahrt etwas angepasst. Bei der Kontrolle des Fahrplans fiel ein Zahlendreher auf, so dass der Fahrplan neu berechnet und die Fotohalte erneut auf den Sonnenstand geprüft wurden. Das Ergebnis:

    • Lebach Bahnhof wird nur nach Absprache mit den Teilnehmern angefahren
    • Eppelborn Bahnhof entfällt als Fotohalt
    • Wemmetsweiler Bahnhof entfällt als Fotohalt
    • Hoof (i.O.) Bahnhof entfällt als Fotohalt

    Im Gegenzug wurden die Fahrabschnitte etwas verlängert und landschaftlich schöne Strecken gewählt. Es sind auch bewusst Steigungen eingebaut, damit die 310 PS des MAN A20 bisschen zu tun haben und ihren vollen Klang entfalten können.

    Die Zusage des Imbissbetriebes "Bernhard's Currybuud" in Quierschied ist nun auch da: der Nebenraum ist für uns reserviert. Dort ist Platz für 25 Personen.


    Ende der Fahrt wird nun gegen 16:00 Uhr in St. Wendel am ZOB sein, der RE3 nach Mainz fährt um 16:22 Uhr ab St. Wendel. Wer den früheren RE3 nach Frankfurt erreichen muss, kann gegen 15:00 Uhr in Ottweiler aussteigen. Dort fährt der RE3 nach Frankfurt um 15:15 Uhr ab.

    Bitte künftig darauf verzichten, die Mailadresse oder andere persönliche Daten hier öffentlich im Forum zu schreiben. Dieser Bereich hier ist frei einsehbar, auch ohne Registrierung. Bei solchen Veranstaltungen am besten mit dem Veranstalter direkt in Kontakt treten. Danke!

    Nach längerer Funkstille gibt es mal wieder ein paar Neuigkeiten:


    Der DB 19-533 hat bereits im Oktober letzten Jahres den Besitzer gewechselt. Der im Oktober 2016 neu gegründete Verein "HistoBus Saarland e.V.", der aus dem Arbeitskreis Bahnbus hervor ging, hat das Fahrzeug von den Naherverkerhsfreunden übernommen. Das Ziel belibt unverändert: der Wagen soll wieder rollen!


    Ende 2016 musste der O 307 kurzfristig umziehen: von Wellesweiler ging es nach Losheim, wo er nun untergebracht ist. Die Überführung auf eigener Achse verlief insgesamt gut, bis auf eine klitzekleine Panne: in Nunkirchen, unweit seiner früheren Heimat, bliebt der Bus plötzlich stehen. Die Gänge ließen sich nicht mehr schalten. Ein Schock für die Vereinsmitglieder, die samt Werkstattwagen unterwegs waren. Dann gab es Entwarnung: der Stand der Kupplungsflüssigkeit war zu niedrig. Flüssigkeit aufgefüllt, weiter ging es nach Losheim.


    Aktuell laufen vorbereitende Maßnahmen: dem Verein stehen Räume zur Verfügung, die zum Einlagern der zahlreichen Ersatzteile genutzt werden sollen. Wenn deren Ausbau fertig ist, wird der Oldie "leer" gemacht und die sanierung des vorderen Teils beginnt. Am Heck müssen noch Kleinigkeiten gemacht werden.


    Es geht nur zäh voran, aber es wird. Schuld daran sind unter anderem organisatorische Dinge und Verzögerungen bei der Eintragung des Vereins. Aktuell ist der Verein im Internet nur bei Facebook vertreten. Wer mehr erfahren möchte, wird -auch ohne Registrierung- auf der dortigen Seite des Vereins fündig: HistoBus Saarland e.V. bei Facebook

    Dieses Forum wurde im Frühjahr 2008 von mir ins Leben gerufen, inspiriert vom Frankfurter Nahverkehrsforum. Bis dahin gab es für unsere Region keine vergleichbare Plattform. In erster Linie dient dieses Forum all denen, die Interesse am ÖPNV haben und sich hierüber austauschen möchten. So steht es auch in den allgemeinen Nutzungsbedingungen, die jedes Forenmitglied bei der Registrierung liest und akzeptiert. Zum "Forenleben" zählen auch Diskussionen, von denen so ein Forum lebt. Da kann es auch mal etwas rauer zugehen. Allerdings setzen Diskussionen im Internet -wie auch im realen Leben- ein gewisses Maß an Wertschätzung und Respekt den anderen gegenüber voraus. Und da spielt es keine Rolle, ob die Teilnehmer an einer solchen Diskussion Profis der Verkehrsbetriebe, einfache ÖPNV-Nutzer, Politische Vertreter oder ÖPNV-Freaks sind. Jeder sieht das Thema aus einer etwas anderen Perspektive, was einer Diskussion ja auch immer das gewisse Etwas gibt. Kritische Äußerungen, die Missstände rund um den ÖPNV aufzeigen, gehören zu so einem Forum dazu, wie das Salz in die Suppe.


    ABER: die Wortwahl und das Niveau eines kritischen Beitrages spielen eine große Rolle und entscheiden darüber, ob der Leser den Beitrag als Kritik oder als Tiefschlag unter die Gürtellinie auffasst. Und da liegt der Hase im Pfeffer. Wer hier im Forum einfach auf den Putz schadet nicht nur sich selbst, sondern dem ganzen Forum und allen ÖPNV-Freaks.


    Viele Unternehmer lesen hier mit, lesen auch die Kritik über ihr Unternehmen und nehmen sie sich in der Regel auch zu Herzen. So was muss man je nach Thema auch erst mal sacken lassen. Manche Verbesserung lässt sich schnell und einfach umsetzen, andere Dinge brauchen eben etwas Zeit. Rom wurde bekanntlich auch nicht an einem Tag erbaut. Es kann durchaus empfehlenswert sein, mal über den Tellerrand hinaus zu schauen und damit den eigenen Horizont zu erweitern. Und so muss ein Betrieb, der ältere, gebrauchte Fahrzeuge einsetzt, auch nicht automatisch schlecht sein. Schließlich ist der ÖPNV kein Wunschkonzert, das Land und die Kommunen müssen zunehmend (am falschen Ende) sparen und Zuschüsse gibt es nicht mehr so wie früher.


    Lange Rede, kurzer Sinn: bitte einfach überlegen, was man hier so vom Stapel lässt. Man kann in der digitalen Welt und im realen Leben mit wenigen Worten großen Schaden anrichten. Wer Antworten von den Verkehrsbetrieben verlangt, sollte sich einfach an diese direkt wenden. Dabei kann dieses Forum NICHT weiterhelfen, weil hier nur wenige Verkehrsbetriebe vertreten sind. Warum die so ist und weshalb sich hier vertretenen Betriebe kaum noch zu Wort melden, darüber kann man nur mutmaßen. Aber vielleicht ist es ihnen einfach zu blöd geworden, weil das Niveau hier im Forum in den letzten Monaten nicht gestiegen ist. Unterm Strich schadet dieser Umstand uns allen.

    Auch diese Woche wurde wieder am DB 19-533 gearbeitet:

    • die "Großbaustelle" Boden im Heckbereich wurde fortgeführt, hier waren noch ein paar kleine Anpassungen notwendig. So mussten Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten werden, rund um Bohrlöcher wurde die Grundierung nochmal verstärkt. Da wir die verwendesten Schutzlacke und Spezialkleber immer ausgiebig aushärten lassen, ziehen sich die Arbeiten im Innenraum etwas in die Länge. Im Mai wird der Bodenbelag wieder eingeklebt.
    • 2 Sitzgestelle wurden vom Polster befreit, großzügig entrostet, grundiert und in schwarz matt lackiert
    • 1 Sitzgestell wurde ebenfalls "entblättert", entrostet und grundiert.
    • Ein Blechkasten, der im Heckbereich neben der Rückbank verbaut wird, wurde gereinigt, entrostet und ebenfalls grundiert.

    Nach knapp 3 1/2 Stunden (inkl. Auf- und Abbau der Gerätschaften, aufräumen und sauber machen) waren die Arbeiten abgeschlossen. Im Stamm-Café der Arbeitsgruppe wurden dann die nächsten Schritte besprochen und natürlich wurde auch "Gudd gess".


    Bilder und Informationen zum Verlauf der Arbeiten gibt es immer ganz aktuell auf der Facebook-Seite des Busses: DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland

    Da wird sicher das eine oder andere Foto auftauchen, wenn nicht jemand vorher schon ein Thema eröffnet werde ich heute Abend was anlegen. Vorher schaffe ich es leider nicht.


    Ich hätte wirklich gerne einen Beitrag gestartet, aber im Moment gelingt er mir nicht die Bilder von der Kamera/Speicherkarte auf den PC zu übertragen. Ich bin auf der Sache nach dem Fehler... Es erinnert ein wenig an die unendliche Geschichte....

    Am Samstag, den 14.11.2015 ist es so weit: der DB 19-533 zieht in sein Winterquartier nach Neunkirchen-Wellesweiler um. Letzten Samstag haben 11 eifrige Helferinnen und Helfer mit angepackt, um den Bus für die Überführung auf eigener Achse und natürlich aus eigener Kraft vorzubereiten: alle Scheiben wurden innen und außen geputzt, ebenso wie die Spiegel. Die Beleuchtung wurde kontrolliert und vervollständigt, Sicherungen, Relais, Motoröl und Kühlwasser wurden kontrolliert. Um all diese Arbeiten ausführen zu können, wurde der Bus aus seiner aktuellen Unterkunft gefahren - ein bewegender Moment. Das Fazit der Überprüfung: die Überführung kann kommen!

    Wichtiger Hinweis: die Mitfahrt bei der Überführung ist ausgeschlossen!


    Wer Fotos vom Fahrzeug machen möchte, kann dies entlang der Strecke oder an unseren "Haltepunkten" in Türkismühle (RSW-Halle ab ca. 10:30 Uhr), St. Wendel ZOB (ab ca. 11:30 Uhr) und Ottweiler Bahnhof (ab ca. 12:15 Uhr) tun. An diesen Haltepunkten ist, sofern es die Verkehrssituation zulässt, auch eine Besichtigung des Fahrzeuges möglich.


    Bitte beachten: wir überführen hier einen Oldie, der lange nicht ausgiebig bewegt wurde. Aus diesem Grund kann es sein, dass wir an den "Haltepunkten" etwas später ankommen - die Überführung soll so schonend wie möglich ablaufen.


    Geplant ist folgende Fahrtstrecke:


    Türkismühle -> Walhausen -> Steinberg-Deckenhard -> Obertal -> Bliesen -> Alsfassen -> St. Wendel ZOB -> Oberlinxweiler -> Niederlinxweiler -> Ottweiler Bahnhof -> Wiebelskirchen -> Wbk. Ostertalstraße -> Rombachaufstieg (Wir fahren nicht durch das Zentrum von Wellesweiler!) -> Wellesweiler Bliesstraße -> Ww. Ochsenwald


    Die Route kann auch bei Google Maps angesehen werden: Fahrtstrecke Türkismühle - Wellesweiler


    Wir freuen uns über Fotografen und Interessierte entlang der Strecke sowie an den Haltepunkten. Die Spendenkasse der Nahverkehrsfreunde SAAR e.V. ist mit an Bord und freut sich über jede noch so kleine Zuwendung. Mit jedem Euro, der in das Kässchen wandert, rückt ein einsatzbereiter Bahnbus für das Saarland in greifbare Nähe.


    Vielen Dank an alle, die uns unterstützen!

    Liebe Forengemeinde,


    ich möchte dazu -als Gründer des Forums- auch noch etwas los werden. Ich habe das Forum im Jahr 2008 als als Plattform für ALLE Leute gegründet, die sich für den ÖPNV in der Großregion SaarLorLux interessieren. Ja, es ist ruhig geworden im Forum. Viele posten Ihre Bilder lieber bei Facebook, weil es dort eben einfacher ist. Andere haben sich heimlich, still und leise nach jahrelanger Mitgliedschaft aus dem Forum abgeseilt, weil es auf Ihre (Bild-) Beiträge keine entsprechende Resonanz in Form von Kommentaren gab. Dafür gilt aber: reisende soll man nicht aufhalten, schaut man auf die Zahl der Aufrufe eines Thema stellt man ganz schnell fest, ob es für die Leute interessant ist oder nicht. Oft hängt das schon mit der Wahl des Titels zusammen.


    Dieses Forum hat schon einige Rückschläge, wie den Verlust der Datenbank oder einen Absturz der Software überstanden und einige MItglieder sind dem Forum von der ersten Stunden an bis zum heutigen Tage treu. Dafür vielen Dank!


    Aktuell haben wir aber ein ganz anderes Problem: einen aggressiven Umgangston und Beleidungen unter den Mitgliedern, aber auch gegen Moderatoren und Administratoren. Was soll das? Will man uns damit sagen, wir das Forum zu locker halten und mehr moderieren sollen? Die Moderation von Themen und Beiträgen ist das allerletzte Mittel, was man auf einer Diskussionsplattform anweden sollte. Eigentlich sollte so ein Forum von alleine funktionieren, basierend auf Respekt, Anstand und Toleranz der Mitglieder.


    Toleranz ist das Stichwort: einigen scheint nicht bewusst zu sein, dass es innerhalb des Hobby's "ÖPNV" weitere "Fachbereiche" gibt, für die sich nicht wenige Leute interessieren. Neben den Klassikern wie moderne/historische Fahrzeuge zählen dazu das Sammeln von Fahrkarten, Fahr- und Netzplänen und das Thema Fahrplangestaltung uvm.... Hinzu kommt, dass es -wie oben bereits beschrieben- in unserem Hobby ebenso wie im wahren Leben viele unterschiedliche Menschen gibt. Dabei sind Glauben, Hautfarbe, Geschlecht, sexuelle Orientierung oder körperliche/geistige Behinderungen vollkommen egal: jeder hat das Recht, dieses Hobby auszuüben. Und gemäß unseres Grundgesetzes hat jeder das Recht auf freie Meinungsäußerung - ABER: nur, wenn dadurch niemand anders verletzt, beleidigt, bedroht, geschädigt oder gefährdet wird. Dieser Grundsatz gilt auch für dieses Forum.


    Die Verkehrsbetriebe lesen mit, öffentliche wie auch private. Es kommt auch tatsächlich vor, dass wir entsprechende Rückmeldungen erhalten und Verkehrsbetriebe sachliche Diskussionen als "Verbesserungsvorschlag" aufnehmen und Änderungen vornehmen. Wenn wir uns hier aber gegenseitig zerfleischen, dann werden die Mitleser sich nur noch an den Kopf fassen und fragen: was sind das denn für Bekloppte? Und genau mit diesem Vorurteil ist unser Hobby leider eh schon behaftet, zumindest hier in der Region. Und neben den Betrieben haben wir auch viele andere Gäste, denn das Forum ist für jeden einsehbar und wird in den gängigen Suchmaschinen aufgelistet.


    Deswegen meine BITTE an ALLE: geht fair miteinander um, so wie im echten Leben auch. Das Forum ist eine Gemeinschaft und dem entsprechend sollte man sich auch verhalten. Wer das nicht kann oder möchte sollte überlegen, ob er hier richtig ist. Sollte es weiterhin zu Auffälligkeiten kommen, ist das Forenteam auch dazu bereit bei der Entscheidungsfindung zu helfen. Wir fassen zusammen:


    - KEINE Beleidigungen
    - Kritik:ist ausdrücklich erwünscht, aber NUR fair und sachlich ohne Beleidigungen
    - Es ist strengstens untersagt, die Forenmitglieder im Forum öffentlich mit ihrem Realnamen anzusprechen oder persönliche Informationen von Forenmitgliedern oder auch von Dritten im Forum zu streuen. Wer mit seinem Namen angesprochen werden möchte, kann diesen gerne als Benutzernamen festlegen.
    - Wir gehen respektvoll miteinander um und nehmen Rücksicht.


    Das sind Dinge, die eigentlich selbstverständlich sein sollten - und gut 97,5% der Mitglieder hielten sich bisher immer daran, ohne dass man extra etwas schreiben musste. Die restlichen 2,5% machen im Moment dauernd stunk und fallen negativ auf, dass sie damit eine ganze Gemeinschaft in ein schlechtes Licht rücken ist denen entweder nicht klar oder egal.


    Denkt einfach mal drüber nach...

    Liebe User,


    ich bitte darum, Berichte aus Zeitungen oder Foren etc. nicht komplett als Zitat zu veröffentlich. Dies verletzte das Urheberrecht, aus eben diesem Grund habe ich alle Beiträge, die betroffen waren, geändert. Dies ist zum Schutz vor rechtlichen Schritten notwendig geworden.


    Es ist aber weiterhin erwünscht und und ohne weiteres machbar, gelesene Artikel mit seinen eigenen Worten wiederzugeben und den passenden Link dazu anzugeben.